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キャブレターの調整 3・セッティング キャブレターは、出荷時に基本的なジェットが入ってますが、 使用環境、使用目的、走行パターン等の異なることにより、多少の セッティング変更を必要とする事があります。 セッティングに際しましては、各ジェット類の特性を十分ご理解の 上セッティングして頂きますようお願い申し上げます。 また、各ジェットの脱着におきましては必ずサイズの合う工 キャブレターは調整が出来るようになっています。 （原付スクーター用など、使い捨て前提のキャブレターでは調整不可能な物もありますが） ところがイザ調整しようとすると、何だか得体の知れないネジやら穴がいっぱいで、いったいどこを触れば良いのやらサッパリ解りません。 ネットの情報を見ても人によって書いてある事が違い過ぎて何が正解なのやら。 怖くて触れない キャブレター車のアイドリング不調対策は？ 回転が低くて止まってしまうようであればアイドリング調整のスクリューを回してアイドリングの回転数を調整することができます。 エンジンは冷えている時と温まった時で要求されるガソリンの量が変化しますので、走っているうちにアイドリングの回転数が少し変化するのは良くあること（特に古いバイクでは）。 だからキャブレ キャブセッティング方法 キャブレター 調整 夏